Gérald plus connu par les modélistes sous le nom de GéGé, est un constructeur infatigable dont la qualité et le fini de ses réalisations suscitent à juste titre l'admiration.
Voici quelques-unes de ses réalisations. |
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 l'ONDINE | "Ma dernière chaloupe.
L'idée était de réaliser une chaloupe Anglaise sur la base d'une coque en fibre de verre achetée en Angleterre.
Pas de plan et je laisse libre cours à mon imagination. Bois utilisé : Tilleul / Red Cédar / Acajou
Chaudière et réservoir gaz JMC / Moteur oscillant Regner 4,2cm3.
Tout le reste est de fabrication personnelle.
Petite précision en ce qui concerne la chaloupe Ondine. Longueur 1,07 mètre. Je voulais prouver avec cette construction qu'un moteur très simple comme le "PICOLO" de Regner suffisait avec ses 4,2cm3 à propulser de manière réaliste une chaloupe de 8,5kilos.
Lien vers une vidéo ou l'on peut voire la chaloupe Ondine en navigation avec deux autres bateaux, à savoir le Vigilant de Philippe CHANEZ qui est déjà présenté dans un album sur ton site et l'African Quenn de mon ami Maurice HERREN."
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The Mount WASHINGTON | "Quelques images maintenant de la construction d'un bateau à roues à aubes célèbre, le Mt Washington, réalisé sur la base d'un kit de la firme Dumas avec les photos noir et blanc de l'original.
Le Mt Washington est à l'échelle 1/48 ème et mesure 1,12 mètre ce qui donnait une longueur de 54,25 mètres pour le réel qui à navigué de 1872 à 1939 sur le lac de Winnipesaukee dans l'état du New Hampsire.
8,5 mètres de diamètre et 25 pales pour les roues / Moteur monocylindre de 1,06 mètre de diamètre et 3,30 mètres de diamètre alimenté en vapeur basse pression par une chaudière de 10 mètres de long.
Prix de l'embarquement en été 1933 pour 4 heures de croisière 1 dollar et moitié prix pour les enfants."
Ce n'est pas de la vapeur mais cela pourrait donner des idées car le moteur à vapeur est faisable ...
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motorisation, sonorisation |
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le haut du moteur
qui pour cettte maquette est factice.
Pour mieux comprendre ce type de machinerie exceptionnelle, on peut se rendre à cet | | album |
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autres vues de la maquette |
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 CHEVIOT"Je joins maintenant les photos du Cheviot, un petit bateau de transport marchandise d'environ 14 -15 mètres lancé en 1863 sur le lac de Wakatipu en Nouvelle Zélande, ile du sud.
Ce bateau construit entièrement en bois avait une machine à cylindres oscillants et des roue à pales fixes, également en bois.
La maquette est reproduite à l'échelle 1/12 sur la base d'une documentation vraiment très succincte car il ne reste aucune trace de ce bateau dans les archives en Nouvelle Zélande.
Seule une gravure d'époque exposée au musée d'Arrowton représente ce bateau au port.
On trouve également une petite maquette à l'échelle 1/48 ème exposée au terminal TSS Earnslaw à Queenstown qui était le port d'attache de ce petit transporteur."
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les roues, leur montage, la direction |
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les finitions, les personnages, le charme ... |
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 Chaloupe BRIENZ"Voici maintenant quelques photos de ma chaloupe Brienz.
Construction en bois de tilleul laissé dans sa couleur naturelle selon plan MRB / Longueur un mètre, déplacement 8,3 kilos, moteur Anton 4,5cm3.
Contenance utile de la chaudière 800cm3 ce qui donne une autonomie de 50 minutes à cette chaloupe.
Je joins une vidéo de navigation et une vidéo du groupe en fonctionnement."
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autres vidéos | Je partage encore ces deux vidéos tournées il y à deux semaines alors que je naviguais de concert avec l'ami Gilbert Albrun et sa Dame du Lac :
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