  Jean-Paul DELABYque voici en compagnie de la fraiseuse de Gems Suzor ! .
La présentation de Jean-Paul a été faite au bas de cet
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moteur RECORDON 2 | | "J'avais mis sur "face-book" le premier moteur "Recordon" que tu as mis si gentiment sur ton site...Comme on m'a demandé si j'avais des plans et qu'un visiteur avait trouvé un dessin plus récent, j'ai décidé d'en refaire un deuxième un peu plus grand et avec des dessins et quelques cotes ( hélas je ne sais pas trop bien dessiner ) mais je te l'envoie tout de même au cas où cela intéresserait quelqu'un! ? Le contacteur est dans flipper passion, réf : Slingshot Gottlieb 22225. que je transforme pour avoir les deux fils du même côté. J'ajoute quelques idées de montage pour percer du 3mm dans du méplat de 6mm. Percer l'excentrique du contacteur etc... |
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Le fin guipé utilisé fait un peu plus de 9/10ème. Il y a donc environ 75 m de fil sur la bobine ! J'ai utilisé du méplat étiré de 6X20 mm ! Il n'ai pas parfaitement doux, mais assez facile à trouvé ; il est d'aspect noirâtre, mais avec du papier de verre, ça part ! la course est de 10mm et il faut laisser environ 1 mm pour ne pas toucher la partie verticale avant. l'articulation de la biell est faite dans du méplat de laiton 8X6 usinée avec un rond de 4mm qui rentre dans le méplat. La bielle est faite en 5 pièces ( carré de 8 en haut et bas ) 2 petits ronds de laiton et une tige de laiton légèrement conique dans les deux sens le tout relié par de la tige filetée de 3mm.
L'arbre moteur fait 5mm et le volant 80 mm de diamètre.
Le tout est placé sur un planche d'acajou de 14X17 cm. Alimentation par deux piles 4,5V mises en parallèle ou accus de 6,5V
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 un nouveau moteur bien particulier ..."Je viens de terminé un nouveau moteur qui m'a été inspiré par celui de la e photo ci-contre !
Dans cette configuration, les bobines sont reliées ensemble! l'entrée des fils des deux bobines sont fixées à l'axe vertical qui repose sur un axe en laiton réuni à une des deux bornes, et la sortie du fil guipé de chaque bobine est fixé sur un support à 4 contacts monté, sur un isolant, lui-même fixé sur l'arbre vertical, un contacteur relié à la 2ème borne apporte un courant de 6,5V qui alimente les bobines qui sont ainsi attirées par les 4 colonnes d'acier doux les unes après les autres !...
J'ai ajouté un petit volant d'inertie de 80mm de diamètre. Le tout repose sur une base d'acajou ( hélas pas de Cuba !) de 18X18 cm : la hauteur totale est de 17 cm !...
P.S. Chaque bobine contient environ 12m de fil guipé de coton blanc de 8/10ème, teinté avec un marqueur vert !
Je réponds à toutes les éventuelles questions !" |
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moteur à 3 bobines |
J'ai trouvé ce moteur à 3 bobines dans les photos de " Pinterest " alors cela m'a donné envie de le faire ! Il mesure 25 cm de haut sur une base de 20X26 cm et pèse 4,6 kg ! les volant ont un diamètre de12 cm. Comme tous mes moteurs il fonctionne avec une batterie de 6,5V !. |
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moteur de style MAGRINI | | Une nouvelle réalisation aux dimensions assez impressionnantes ! |
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des horloges ! |
"Pour le moment, je m'éloigne quelque peu de ces petites machines électromagnétiques qui ont copié les machines à vapeur !...
L'horlogerie a aussi utilisé les électroaimants et je me suis lancé dans la construction de trois pendules qui utilisent des électroaimants et qui sont décrites dans un livre de construction de J.Wilding...J'en ai trois en construction dont deux pour des amis qui me fournissent la matière première introuvable ici !" |
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la VENUS à vapeur, un bien joli clin d'oeil aux lecteurs | Présentation de la réalisation par Jean-Paul
"J'ai un ami qui possède une très belle collection de machines à vapeur, pour la plupart achetées dans des ventes aux enchères. Il se trouve d'ailleurs que certaines ont été dans ma collection.0r, il vient d'acheter aux enchères ce que j'avais appelé "la vénus à vapeur" qui était destinée à animer un stand d'une exposition sur le modélisme Porte de Versailles en 1990 ...On venait de "fêter" le bicentenaire de la révolution française et cela m'avait inspiré...J'habitais alors dans le Poitou (Sa.fa.va.) et l'avait terminée tard dans la nuit avant d'aller la livrer à Paris et de mettre en marche ( comme le montre l'article d'un reporter allemand venu à pour l'occasion )
Le corps faisant office de chaudière était chauffé par un "camping gaz " caché dans le socle et qui chauffait les fesses de la "Venus" actionnait un moteur caché dans ce qui était le billot d'où sortait une tige transversant une boule représentant une tête qui tombe ! ... (Un peu macabre tout ça, j'en conviens !).
Une photo montre ma femme d'alors et ma fille qui m'aident à la charger dans la voiture pour nous emmener aussitôt à Paris ! On peut voir qu'elle était "rutilante", ce qui n'est plus le cas actuellement, hélas...
Voilà, j'espère qu'elle fera sourire vos nombreux visiteurs." |
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