l'album de Michel BOUCHART

Michel, tout comme moi, est originaire du Grand-Nord de la France. Outre la Vapeur à laquelle il se consacre actuellement, nous avons bien des souvenirs communs ... sans nous être jamais rencontrés !

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Un beau projet que Michel se propose de nous faire partager : la construction du LECHALAS de 1,20 m de longueur au 1/15ème.

Cette vedette sera propulsée par un groupe vapeur dont on va suivre les constructions.

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le LECHALAS

"C'est une vedette des voies navigables construite dans les chantiers naval de Nantes en 1912 et mise à l'eau en 1913, le LECHALAS (nom de l'ingénieur des ponts et chaussées).
A cette époque mon arrière grand-père était inspecteur des docs à Nantes, et j'ai commencé ma vie professionnel aux voies navigables de St Omer près de l'écluse St Bertin.  Quelques données sur cette vedette classée  monument historique."
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En cliquant sur le texte de droite, on l'agrandira pour une lecture plus commode !
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le moteur

un bicylindre oscillant à double-effet dont les plans proviennent de Jean_Pierre DUVAL.

Sur son site, pour télécharger ce plan, cliquer sur MV DEO 10 x 20, en allant sur ce lien :

http://jpduval.free.fr/ARV_DL_45/Arv_dl_45_plans.htm
Michel a fait récemment l'acquisition d'un tour muni d'un support de fraisage bien utile !

"Comme je n'étais pas sur de réussir, comme je tournais pour la première fois depuis 50 ans, alors j'ai fais un martyr."
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Il est plutôt rare de voir un amateur fabriquer ses ressorts !


le graisseur

ou les graisseurs ...
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le régulateur de chauffe

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Ce régulateur de chauffe s'inspire d'un croquis d'André LECOMTE que l'on pourra retrouver en cliquant sur le logo :


Ce régulateur de chauffe s'inspire d'un croquis d'André LECOMTE que l'on pourra retrouver en cliquant sur le logo :

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Ce plan est extrait d'une brochure éditée par la C.A.V. que l'on pourra commander en allant sur ce lien (page 4 - PLAN07).

https://www.cav-escarbille.com/gestion/pdftarifventepublic.php


soupape à décharge par sifflet

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la chaudière et le niveau d'eau


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Pour réduire l'épaisseur d'un tube de cuivre,
il faut un très bon tour ...
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le détendeur de gaz

dont on peut télécharger les plans sur le site de Daniel BROUART
http://daniel.brouard.pagesperso-orange.fr/accessoires.htm
"Je viens de terminer le perçage et le taraudage des six trous de fixation du chapeau du détendeur et sans diviseur , ce qui m'aurai facilité la tache. Toutes les tuyauteries seront en 4 mm de diamètre extérieur
Il me reste à faire les deux ressorts, un contre-écrou en laiton,  trouver une membrane en nitrile de 1mm d'épaisseur plus un embout pour le clapet que je vais tourner au diamètre 5mm, et la cerise sur le gâteau:  une petite boule un peu travaillée pour cacher le six pans de réglage." 
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Une vanne à 3 voies


réalisée selon la description de Jean Pascal DUCRET
et qui
  • va permettre d'évacuer la pression au remplissage  du réservoir à l'extérieur du bateau
  • amener directement le gaz butane au régulateur en dessous de 25°
Une des fiches de Jean Pascal DUCRET : vous trouverez les plans de cette vanne aux pages 27/28 et 29.
Cliquer sur l'image pour ouvrir la fiche.

Voici quelques photos de l'usinage.

Pour le joint d'étanchéité, Jean Pascal m'a conseillé un joint de silicone pincé entre un joint en téflon et une rondelle laiton.
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Michel n'en est pas à sa première maquette, voici, mais actionnée par moteur électrique, le MISTRAL dont on verra d'autres photos dans MEP.


Un lien (cliquer sur l'image), celui qui mène vers un ami de Michel, Jean-Pascal DUCRET qui a publié des fiches que j'ai souvent parcourues autrefois, à découvrir directement ici :

https://sites.google.com/site/clubmer75/fiches-jean-pascal-ducret


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