Raphaëll est l'heureux propriétaire d'une flottille impressionnante de bateaux à vapeur. Son plaisir ne consiste pas seulement à restaurer et naviguer mais aussi à partager ses émotions et ce qu'il apprend au jour le jour.
Ses vidéos commentées sont un modèle du genre où on a tous quelque chose à apprendre.
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 principes de base | du fonctionnement d'un groupe vapeur |
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|  composition d'un ensemble vapeur | tout connaître de l'installation et du fonctionnement |
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 remplissage du réservoir de gaz | quelques conseils bien utiles et à suivre ... |
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|  sécurité gaz | les vannes et un système de coupure tout simple |
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 gestion de la coupure du gaz | Une autre manière de gérer la coupure du gaz sans mise en oeuvre d'une vanne coupe gaz standard radio-commandée.
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|  les huiles pour nos moteurs | un aperçu des huiles qui peuvent être utilisées dans le domaine de la vapeur en modèle réduit. |
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 les hélices | Quelques notions de base sur les hélices. |
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|  contrôles avant navigation | Mise en chauffe et contrôle avant navigation... |
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 interrupteur simple, très simple ... | où comment fabriquer un interrupteur radiocommandé simple et économique.
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|  calorifugeage | Une alternative à l'utilisation de fil de coton puis enroulement de bande Teflon pour calorifuger nos tuyaux d'admission vapeur sur nos modèles réduits.
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 pompe pour réservoir supplémentaire | ou comment augmenter l'autonomie d'une petite unité. |
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|  ajout d'un manomètre au circuit de gaz |
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 des raccords sans brasure |
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 le Glasgow et son équipement | Après installation du niveau JPB, du sifflet Anton et du servo coupe gaz, mise en chauffe pour essai par un superbe dimanche de novembtre. Kit Glasgow, 1,02 x 0,40 m, bi cylindres horizontal osclllant Anton, chaudière Fabian 0,5 l total, autonomie °/-25 minutes avec usage du sifflet .
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|  le Glasgow en navigation | Quoi de plus reposant qu'une navigation tranquille par un magnifique dimanche... de novembre...
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 sécurité gaz | Une autre manière de gérer la sécurité gaz avec une vanne dont le pilotage est effectué par le dessus.
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|  Luisant 2012 | "Un rapide survol des bateaux participant à la rencontre organisée par le Modèle Yacht Club de Paris pour son centenaire sur le plan d'eau de Luisant."
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 |  | Le problème de la sécurité-gaz pour les vapeurs a interpellé Pascal et Francis qui nous font l'amitié de partager leurs recherches qui se concrétisent par la construction d'un détecteur de gaz dont on découvre le plan ci-dessus.
Si vous avez des questions techniques affinées sur le fonctionnement de la SECAGAZils peuvent vous répondre sur un FORUM dont voici le lien de la page : http://modelismenavalradioc.nouvellestar6.com/t4427p75-secu-gaz
ou en écrivant directement à Pascal ici |
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 régulateur et détendeur de gaz | Une bonne explication de leur différence et utilité ...
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|  le bateau pop-pop | Des réponses aux questions qu'on se pose ... |
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 |  | le plan de Roger |
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 comment réduire l'achat de manomètres | manomètres qui ne sont pas donnés ! |
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|  le choix du cardan | Simple ou double ? |
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 lestage d'une coque | une excellente idée ... |
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|  amélioration du régulateur Microcosm | Tout simple ... |
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 remplissage du réservoir de gaz | à l'anglaise, à la française ... |
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|  le graisseur à déplacement | fonctionnement |
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 le régulateur de gaz | réglage |
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|  les bruitages | Il en existe aussi pour la Vapeur ... |
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 calorifuger une chaudière | Un bon truc pour les grosses chaudières ... |
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|  sécuriser une hélice | ... pour ne pas la perdre ! |
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 un raccord en T bien paratique |
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|  remplir et vider facilement une chaudière ou une bâche à eau |
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 équilibrage, récupération des fuites ... |
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|  freiner ou étanchéifier ? |
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 |  Etanchéifier un raccord gaz ou vapeur |
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 |  la vapeur : saturée, sèche, surchauffée |
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 pour trouver Raphaël ailleurs que sur ce site |
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