l'album de Tomas Zaragoza

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Tomas qui vient dernièrement d'ouvrir sa galerie, construit ses moteurs et chaudières selon des plans trouvés sur Internet

Voici comment se procurer ces plans qui ont fait leurs preuves et dont Tomas a su tirer le meilleur ...
Il suffira de cliquer sur les liens proposés.
Pour le moteur oscillant mono-cylindrique à simple effet :
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Auteur non répértorié
http://membres.multimania.fr/vapeurlanguedoc/plan5.htm

Pour le moteur à simple effet de 2 cylindres oscillant à plat
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Un plan de JP Duval
http://jpduval.free.fr/Moteurs_vapeur_simples/MV%20oSe%2010x20.pdf
Pour le moteur monocylindre à distribution par tiroir et excentrique de 10cm3 :
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Un plan de J-P Duval
http://membres.multimania.fr/vapeurlanguedoc/plan9.htm

Pour le bi-cylindre :
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Un plan de Michel Niggel
http://membres.multimania.fr/vapeurlanguedoc/plan7.htm

Pour la chaudière horizontale et son équipement :
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Un plan de Michel Niggel
http://membres.multimania.fr/vapeurlanguedoc/plan6.htm

le GULNARE

Un beau projet pour Tomas et un de ses amis, la construction de deux unités en partant des plans de Bernard RETIF et trouvés chez MRB;

construction de la coque

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le moteur

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Et, quand on construit 2 coques ... il faut aussi construire 2 machineries !
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mise en place dans la coque

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les roues

Un beau morceau de bravoure et une réalisation parfaite sans oublier qu'il en faut 2 paires pour la construction de 2 GULNARE !
Des photos qui se passent de commentaire ...
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pour le Gulnare,


on peut trouver quelques idées de la coque terminée en allant voir la même construction au 1/30ème dans 
cet album

Quant au moteur, des plans mais toujours réduits, en partant de ceux de Bernard RETIF dans 
cet album

la machinerie

Enfin, il faut dire les machineries ... !
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premières évolutions


"Je t'ai envoyé quelques photographies des évolutions du Gulnare dans une piscine. Comme tu pourras observer, pour des questions de transport, nous n'avons pas mis la voilure.
Le bateau fonctionne très bien, nous allons mettre un plus grand gouvernail pour doter au bateau d'une plus grand maniabilité.
La dernières montre les constructeurs du bateau et du moteur, avec à ma gauche mon ami Josep Fornell."

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groupe vapeur

Voici je pense un modèle du genre !

Un groupe qui devrait équiper (après modifications) le HELEN d'Artisania Latina :
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le moteur : bi-cylindre oscillant à double-effet
et le "déshuileur" de bonne capacité
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graisseur, vanne, niveau
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le réservoir de gaz
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régulateur de gaz et adaptateur pour le champignon camping-gaz
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ledôme vapeur et le manomètre
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Les essais :

l'autonomie à vide est de 20 minutes.
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https://youtu.be/G7lbQNZ-e9g

le régulateur de gaz

dont **Tomas a trouvé le plan sur  le Forum Modélisme Naval Radiocomandé .
http://modelismenavalradioc.nouvellestar6.com/t10103p30-detendeur-en-avoir-ou-pas
""Avec le régulateur de gaz , on obtient une flamme constante et inchangée .""
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la chaudière

modifiée (le tube fait 110 de long pour 64 de diamètre ). Les plans se trouvent dans cet
album

la fin de cette aventure avec l'installation de la chaudière dans la coque :

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une aventure terminée

https://youtu.be/sG6myI07bXE
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construction de 2 moteurs à coulisse(s) de Stephenson


Le premier est un bi-cylindre de 9.3 cm3; le second en est la réduction et devient un mono-cylindre.

Tomas  les a construits en s'inspirant du plan que l'on trouvera sur le site mais en opérant de nombreuses modifications.


Plan d'origine dans cet
album

le bi-cylindre

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modification du vilebrequin


Le vilebrequin est entièrement en acier. Toutes les pièces ont été collées avec de la colle à deux composants et, par la suite, l'ensemble de l'assemblage a été fixé avec des broches de 1,5 mm.
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modification de l'excentrique


La mesure 10,50 est changée en 11 mm.
Trous à 3 mm, décalés à 3,70 mm.

L'ensemble est croisé et joint par deux vis M-2, tête abaissée à 3,00 mm.

Avec cette modification, un excentrique rigide et monobloc est obtenu.
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autres modifications :

coulisses, biellettes, leviers de commande.

Toutes ces pièces sont passées et construites à 1,5 mm d'épaisseur.

Base (socle)

Construit en duralumin de 10 mm d'épaisseur.

Supports de vilebrequin (Vilebrequin)

Construit en bronze phosphoreux et lubrifié à l'huile.

 


mono-cylindre


Tout est pareil, sauf le vilebrequin qui est de type JPDuval.
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https://youtu.be/zDpPUkJ6zXM
i
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construction de 2 moteurs ELMER modèle 43


"Je t'envoies une vidéo et quelques photos des moteurs Elmer 43 que j'ai fini de construire.

Ces moteurs ont été construits en convertissant le pouce en 32 mm, ce qui permet de les voir avec plus de détails.

Comme on peut le voir, les bielles et rotules du piston et de la distribution ont été modifiées, j'ai également  rajouté  un presse-étoupe à la sortie des arbres."
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https://youtu.be/EXOTsJazvhY

Toutes les constructions de Tomas se trouve dans sa galerie sur Modélisme en Polynésie :
http://www.modelismeenpolynesie.com/phiilippe/index.html

Pour contacter Tomas :
c'est ici


Copyright (C) 2008-2024 Tous droits réservés.albums mis à jour le : jeudi 26 septembre 2024